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我國汽油産銷量呈平穩增長態勢

標簽:汽油          2019-12-02 08:52:41

導語:汽油由石油煉制得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分、烷基化汽油組分等不同汽油組分經精制後與高辛烷值組分經調和制得,主要用作汽車點燃式內燃機的燃料。我國汽油産銷量非常平穩,近幾年保持了穩健的走勢。

  汽油由石油煉制得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分、烷基化汽油組分等不同汽油組分經精制後與高辛烷值組分經調和制得,主要用作汽車點燃式內燃機的燃料。我國汽油産銷量非常平穩,近幾年保持了穩健的走勢。

  2017行業走勢

  2017年,我國汽油表觀消費量1.20億噸,同比上漲3.4%;我國汽油産量1.29億噸,同比增長7%;出口量969萬噸,同比大增67%。其中,我國的汽油主要應用在乘用車領域,經濟增長時期,居民收入水平會隨之增加,會增加對乘用車和出行的需求,直接拉動汽油消費。

  2018行業走勢

  2018年,我国汽油表观消费量1.22亿吨,同比上涨 2.03%;我国汽油产量 1.33亿吨,同比增长 2.66%; 出口量 1051 万吨,同比增长 8.47%。根据《石化产业规划布局方案》规划,我国将重点建设七大石化产业基地,包括大连长兴岛(西中岛)、河北曹妃甸、江苏連雲港、上海漕泾、浙江甯波、廣東惠州、福建古雷。

  2019行業走勢

  截止2019年上半年,我國進口原油爲4.62億噸,同比增長10.1%,原油加工量和石油表觀消費量雙破6億噸,雙雙創造了史上年度新高,也從而使中國原油的對外依存度上升到了70.8%。截至2019年8月,我國原油進口量達到3.28億噸,較上年同期增長25.67%。

  目前,我国汽油池中催化汽油组分占比最高达到 73.2%,主要是因为以前的油品要求较低以及催化裂化技术是中国突破的第一个技术,因此中国催化裂化汽油占据的比重较大。催化裂化汽油调和手段相对较少,升级需要降硫、降烯烃且保证高辛烷值,难度更大,而欧美国家催化汽油占比仅为30%左右。

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